I år gjør vi det igjen!! 18. februar slipper vi en massiv, 140 siders katalog med omtaler, data og priser på samtlige motorsykler som selges i Norge. Og selvfølgelig: Alle nyhetene er med slik at du kan skaffe deg info om hvem som har gjort hva for 2021.
Bike Katalogen 2021 er mer enn en katalog – det er et oppslagsverk du kan ha glede og nytte av hele året! Du kan selvfølgelig vente til den kommer i kiosken – da koster den 149,-
MEN: Du kan også gå inn på bike.no/katalogen og bestille den der. Da får du den for bare 99,- -fritt levert i din postkasse.
Og ennå bedre: Hvis du bestiller på bike.no/katalogen får du også tilgang til den digitale versjonen som blir oppdatert dersom det kommer nye modeller etter at print-utgaven er trykket. Altså: bestill på nett så får du en katalog du kan bla i i sofakroken og i tillegg, en du kan ta fram på telefon eller nettbrett.

For dem som tror at Covid-19 bare er en spøk og at den spøken er gått ut på dato kan kanskje dette budskapet vekke til i hvert fall litt ettertanke: Vi er på siste dag i november og myndighetene på Isle of Man vurderer Corona-situasjonen som så alvorlig at de har kansellert de klassiske og unike Isle of Man TT Races for andre år på rad – 6 måneder før det skulle gå av stabelen! Avlysingen er ikke en permanent stans for all racing på øya – Myndigheter og arrangører arbeider med tanke på å arrangere Classic TT og Manx Grand Prix som går fra 21. august til 3. september. Om det faktisk skjer avhenger blant annet av hvorvidt det er mulig å få folk til å innse at pandemien er alvor – og oppføre seg deretter….

Hondas salgssuksess CMX500 Rebel (Europas tredje best selgende custom i 2019) har fått en storebror. Honda har, slik ryktene forutså, tatt motoren fra Africa Twin og montert den i et cruiser chassis, tilpasset og mappet den slik at den gir 86 hk ved 7000 og og hyggelige 98Nm ved 4750 – altså en behagelig, bredspektret og brukervennlig motor. Eksoslyden er også slik den skal være.

Kawasaki har tatt et dypdykk i sin Superbike-dominerende ZX10 og funnet områder som kan forbedres. Mye av dette er basert på feedback fra WSBK hvor Kawa har tatt 6 titler på rad. Aerodynamikk har vært fokusområde: Fronten på kåpen er utformet slik at den integrerer winglets som gir 17% høyere bakketrykk enn før. Swtet er også redesignet for å gi et område med litt lavere trykk bak føreren.

KTM på jakt etter den ultimate Duke-føreren! KTM oppfordrer alle Duke-førere over hele verden til å vise fram seg selv og Duke’n og vise hvorfor tittelen «Ultimate Duke Rider» er fortjent. Hvis du tror at DU er DUKE nok kreves det bare tre enkle ting som kan føre deg helt til mållinjen:

For øyeblikket er vi inne i en tilnærmet tsunami av nye modeller – delvis fordi noen definitivt trengte å fornyes, delvis fordi det meste måtte ha en Euro 5 oppdatering. Vi har allerede nevnt noen, men ettersom de nye modellene vil bli behørig omtalt i Bike, velger vi å bare gi en kort presentasjon av de viktigste.

Yamaha-importøren i Stockholm har vist fram 6 nye modeller i «the Dark side of Stockholm» – det vil si i den mørke kjelleren under hovedkvarteret i Sickla, rett utenfor Stockholm. På grunn av Corona siuasjonen ble journalistene delt opp i små grupper og Bike fikk en time på seg til å kjenne og klemme på modellene. De nye modellene er MT-07, Tracer 7GT, MT-09, MT-09SP, Tracer 9 og Tracer 9GT – alle figurer høyt oppe på bestselgerlistene. Bikes Rita Nordstrøm var den som fikk se syklene, ledsaget av Yamahas Morten Brøndbjerg og Andreas Styff.

Ducati har inrodusert en ny modell i Scrambler-serien: Nightshift. Sykkelen er lakket i hovedsakelig sort og grått, har flatt sete og kaferacer styre med speil på enden av styret. Skiltholderen er flyttet til en brakett på svinggaffelen fordi bakskjermen er fjernet. I følge Ducati er dette gjort for å skape et mer aggressivt utseende.

For første gang på 20 år har en Suzuki-fører tatt hjem VM i den store klassen. For første, men sannsynligvis ikke siste gang har Joan Mir blitt verdensmester – i sin andre sesong i Moto GP. Årets sesong har vært en av de mest severdige noensinne og ironisk nok skyldes det at verdens antatt beste fører er ute med skade. Det forringer ikke Mirs prestasjon på noen måte – en av de viktigste forutsetningene for å vinne er faktisk å komme i mål. Og nettopp det har Mir gjort. I hvert eneste løp, alltid høyt oppe på listen og med en løpsseier til å krone tittelen. Joan Mir er bare 23 år gammel og er et uvanlig talent. Han er rask, men han er også en tenkende fører som tenker langsiktig og ikke lar temperamentet løpe av med seg. Dagens løp beviser det til fulle – Mir kjørte akkurat så fort som han måtte for å sikre tittelen – det var aldri snakk om å sette alt på spill for å vinne løpet.

Ducati har lansert XDiavel Dark og XDiavel Black Star for 2021. Begge er stealth-aktige versjoner av den eksisterende XDiavel og får, sammen med de øvrige XDiavel modellene, Euro5 godkjenning. I sterk motsetning til hva som er vanlig har dette gitt XDiavel en effektøkning på hele 8 hester og en mer medgjørlig effektkurve. Dette skyldes et revidert eksosanlegg og endret motormapping.