Nye Duke er større, sterkere og tøffere. Den har hentet en del godbiter fra fjorårets 890 Duke R – den største (bokstavelig talt) forandringen er motoren som er blitt større i både boring og slag , noe som øker volumet fra 789 til 889 ccm. Det gir 10 hester og 5 Nm mer. Dette kombineres med 20% mer svinghjulsmasse, noe som gir mykere motorgange og bedre kurvestabilitet.

I neste nummer av Bike kommer en reportasje fra det som en gang var det fantastiske Top Mountain Motorcycle Museum på Timmelsjoch-passet. Kl 4 i natt brøt det ut brann i den fantastiske bygningen og selv om brannvesenet komraskt til ble bygningen overtent.

Fra og med 1. januar 2021 er den svenske Piaggio-importøren SPG Import ny importør for Piaggio i Norden – da under navnet PG Nordic. Marcus Strauch, operativ leder hos PG Nordic, legger vekt på at firmaet ønsker å bygge videre på erfaringer og innsats som er gjort i Sverige med tanke på at Piaggio skal bli best mulig representert i hele Norden.

Det ble knockout for Honda og Kevin Benavides i årets Dakar rally. Etter fredagens etappe sto Hondaføreren øverst på pallen som sammenlagtvinner etter 12 beinharde etapper. Teamkamerat Ricky Brabec la beslag på andreplassen. Tredjeplass gikk til KTM-føreren Matthias Walkner. Rallyet be avsluttet med er intens 202 kilometer lang spesialetappe som ble avsluttet ved bredden av Rødehavet. Denne seieren er den første for den argentinske Monster Energy Honda Team-føreren og resultatet er også historisk for Honda som vant sin andre seier på rad.

Vi er i mørketid – på mer enn en måte. Syklene er parkert, det sosiale livet er parkert, corona har skapt en stemning hvor tillit og lyst nærhet til fremmede er parkert. Ferdsel utendørs skjer med bevisst avstandstaking og med maske. Det er ikke tider hvor en ønsker å stille opp på steder hvor mange mennesker samles. Det er ikke av lyst, men i rent selvforsvar.
Men – det går mot lysere tider, både på den ene og den andre måten. Da er det godt å kunne drømme seg bort og si som John Fogarty:
As long as I can see the light.
Det er det det gjelder!

Pandemien fortsetter å holde verden i et jerngrep og de store produsentene har innsett at det ikke er hverken helsemessig eller politisk korrekt å samle mange mennesker på et sted for å vise fram nyheter. Derfor tas nettet i bruk i stadig mer kreative former. En av de tøffeste vi har sett kommer fra den italienske utstyrsprodusenten Givi. De har laget en lekker, intuitiv og utrolig informativ presentasjon av sine nyheter for 2021. Du finner dem her:
https://givinexttome.givimoto.com/vt/index.htm

Bobber til venstre, Roamer til høyre. Begge oppdatert for 2021

Moto Guzzi har oppdatert de to V9 modellene Roamer og Bobber. Motoren er en variant av den som sitter i V85 TT, er på 850 ccm og yter 65 hester med 73 Nm moment. Rammen er oppgradert og forsterket rundt styrehodet for bedre stabilitet. Fothvilerne er gummiopphengt for å dempe vibrasjoner til føttene, noe som kan være fordelaktig på langtur. Ellers: Bobber får nytt sete, aluminium sidedeksler, kort framskjerm, nytt digitalt instrumentpanel, LED belysning og kjørelyset formet som Mandello-ørenen. V9 Roamer kommer med Grigorio Lunare lakk, Bobber blir dystrere med sin Nero Essenziale. Både Bobber og Roamer blir tilgjengelige i A2 versjon.

Triumph har, sin vane tro, begynt å legge ut teasere om en ny modell – denne gangen er det snakk om at gjenoppfinne sykkelen som i sin tid skapte begrepet streetfighter. Speed Triple begynte etter hvert å tape litt terreng i forhold til konkurrentene, så Triumph har bestemt seg for å møte utfordringen med den nye Street Triple 1200 RS.

Visste du at det bor en spesialist i mc-bygging i Velfjorden i Nordland? Roel Scheffers er opprinnelig hollender, men har flyttet til Velfjorden i Nordland sammen med sin norske samboer.
Der har han satt spor etter seg på customfronten!

En av våre bereiste venner sverger til sidevogn som den ultimate reiseredskapen og etter å ha sett videoen vi har linket til nedenfor er vi tilbøyelig til å være enig med ham. Nå kjører ikke vår venn Ural, men når det gjelder utradisjonell markedsføring er det få som slår det (tidligere) russiske selskapet. Sykkelen har fremdeles en motor som stammer fra førkrigs BMW, selv om den er endret for å møte noen av de moderne forskriftene, i det minste. Etter hvert har den fått både bremser og fjæring som virker – i motsetning til før.