Joan Mir / Suzuki tar VM!!!

Joan Mir og Suzuki – VM-vinnende kombinasjon

For første gang på 20 år har en Suzuki-fører tatt hjem VM i den store klassen. For første, men sannsynligvis ikke siste gang har Joan Mir blitt verdensmester – i sin andre sesong i Moto GP. Årets sesong har vært en av de mest severdige noensinne og ironisk nok skyldes det at verdens antatt beste fører er ute med skade. Det forringer ikke Mirs prestasjon på noen måte – en av de viktigste forutsetningene for å vinne er faktisk å komme i mål. Og nettopp det har Mir gjort. I hvert eneste løp, alltid høyt oppe på listen og med en løpsseier til å krone tittelen. Joan Mir er bare 23 år gammel og er et uvanlig talent. Han er rask, men han er også en tenkende fører som tenker langsiktig og ikke lar temperamentet løpe av med seg. Dagens løp beviser det til fulle – Mir kjørte akkurat så fort som han måtte for å sikre tittelen – det var aldri snakk om å sette alt på spill for å vinne løpet.

Les videre

2 nye versjoner av Ducati XDiavel for 2021

XDiavel Black Star – litt mer fargenyansert enn Dark

Ducati har lansert XDiavel Dark og XDiavel Black Star for 2021. Begge er stealth-aktige versjoner av den eksisterende XDiavel og får, sammen med de øvrige XDiavel modellene, Euro5 godkjenning. I sterk motsetning til hva som er vanlig har dette gitt XDiavel en effektøkning på hele 8 hester og en mer medgjørlig effektkurve. Dette skyldes et revidert eksosanlegg og endret motormapping.

Les videre

Honda lanserer 7 nye/oppdaterte modeller for 2021

Flaggskipet i Neo Sports Café: CB1000R har fått selskap av CB1000R Black Edition

Flaggskipet i nakenserien Neo Sports Café, CB1000R, har fått ny attraktiv styling og ny teknologi som inkluderer Honda Smartphone Voice Control System som kommuniserer med et 5″ farge TFT display. I tillegg til justeringer i utseende har sykkelen fått nye 7-eikers hjul.
Det er også tatt fram en CB1000R Black Edition som fremhever det ny, aggressive utseendet.

Les videre

Yamaha presenterer ny MT09SP

Yamaha MT09SP- – MT09 med bedre utstyr

Nykommeren er i all hovedsak lik MT09, men har endel ekstrautsyr: Elektronisk cruise kontroll, 41mm KYB USD gaffel med justering på høy- og lavhastighets kompresjonsdemping, returdemping og fjærforspenn. Bak sitter en Øhlins demper som også er full justerbar og som har hydraulisk justerbart fjærforspenn. Grafikken er Icon R1M inspirert, setet er oppgradert og svingarmen er klar-eloksert aluminium.

Royal Enfield Meteor 350 – ny bysykkel fra India

Royal Enfield Meteor 350 – retro med litt moderne teknologi

Meteorer er som kjent steinklumper som tidvis kommer ned gjennom atmosfæren i ekstrem fart og forårsaker store skader der de treffer. Dette er egenskaper den nye Royal Enfield Meteor 350 heldigvis ikke er i besittelse av – tvert i mot: Den er moderat av både vesen, utseende og sannsynligvis pris. Sykkelen er et resultat av samarbeid mellom RE’s utviklingsavdeling i England og fabrikken i India og jada, den kommer til Europa også.
Selv om designet er sterkt retro har sykkelen allikevel en god del moderne artigheter: TFT instrument, Bluetooth connectivity, LED kjørelys og baklys, 2 kanal ABS og Euro 5 motor kompenserer litt for de 20 hestene og 27 Newtonmeterne som hentes ut av den 349 ccm store endunkeren. Som sagt – ingen meteor i ordets verste betydning.

Les videre

Er dette framtiden?

MT10 chassis med 847 ccm råsprek turbomotor: Framtiden?

Kawasaki har en trykkmatet motor, Suzuki har en under utvikling, Triumph har lekt med eksperiment-Thruxton med kompressor og nå kommer også Yamaha på banen. De arbeider med en 847 ccm tresylindret, turboladet motor med 73mm slag og 67,5mm boring – mål som har til hensikt å flytte maks turtall lenger ned i turtallsområdet for å få bredere effekt- og momentkurver.

Les videre

Kawasakis MC-avdeling blir eget selskap

Kawasaki Heavy Industries sier de vil skille ut Power Sports Business – avdelingen ansvarlig for motorsykler og motorer – som eget selskap. Denne avdelingen er Kawasakis eneste masseproduksjonsenhet og har ikke hatt de letteste tider i det siste. En av årsakene til beslutningen er at salget av motorsykler har falt dramatisk grunnet Covid-19 og selskapet regner med å gå på et tap på rundt 47 millioner dollar i år. Kawasaki håper dette vil gjøre beslutningsprosessen raskere og at avdelingen vil bedre sin lønnsomhet.

Les videre

Ducati Multistrada V4 lansert

Ny adventureversting. Rå!!

En av verdens verst bevarte hemmeligheter er nå lansert: Multistrada V4. At Ducati lager en V4 adventuresykkel er som ventet, men at de utstyrer den med en motor uten desmo
er mer oppsiktsvekkende. Og det er vel først og fremst motor denne sykkelen handler om: I stedet for merkevare desmodromisk styrte ventiler har den nye 1158 ccm motoren overliggende kammer og ventiler som åpnes med kamslepere – på samme måte som
vanlig praksis på sportsmotorer. Hvorfor? Fordi desmo ikke trenges i turtallområdet denne motoren arbeider i. Dessuten er den mindre vedlikeholdsintensiv: Ventilklaringene skal sjekkes med 60.000 km intervall!

Les videre

Ny Yamaha MT-07 for 2021

Yamaha har ikke forandret motoren på MT-07, men til gjengjeld har de forandret det meste ellers! Det som er mest iøynefallende er det nye designspråket – i tråd med det som er brukt på MT-09. I praksis betyr det at sykkelen er mer strippet, mer minimalistisk. Sidedekslene er nye og fronten har fått LED lykt i midten med LED kjørelys på hver side. Luftinntakene minner om winglets.

Les videre