8. juni 2026
Pressemelding fra NMCF (Norsk MC-Forhandlerforening): God planlegging, riktig pakking og teknisk kontroll av motorsykkelen er avgjørende for en vellykket ferie på to hjul. – De beste MC-opplevelsene sikres før man vrir om nøkkelen, sier NMCFs styreleder Terje Bredal.
Gode tips for ferieturen på to hjul:
For mange motorsyklister er sommerferien årets høydepunkt. Enten turen går over norske fjelloverganger, langs kystveier eller sørover i Europa, handler MC-ferie om frihet, kjøreopplevelser og minner for livet.
Men en god MC-ferie krever også forberedelser. Norsk MC-Forhandlerforening mener særlig tre forhold bør prioriteres før avreise:
1. Motorsykkelens tekniske tilstand
2. Førerens sikkerhetsutstyr
3. Hvordan sykkelen pakkes.
– En MC-ferie skal være en positiv opplevelse. Da må både fører og motorsykkel være klare for mange mil, varierende vær og uforutsette situasjoner. Det er mye enklere å forebygge problemer hjemme enn å løse dem langs veien, sier NMCFs styreleder Terje Bredal.
Start med sykkelen
Dekk, bremser, drivverk, forstilling, støtdempere og motor bør sjekkes før avreise. Skal man på en lengre tur, kan dekkene få betydelig slitasje, spesielt dersom sykkelen er tungt lastet eller mye av kjøringen skjer på motorvei.
– Det er ikke nok at dekkene akkurat er lovlige når du reiser. De skal helst ha nok levetid til hele turen. Å måtte lete etter riktige dekk i utlandet, eller kjøre hjem på nesten utslitte dekk i regnvær, er ingen god situasjon, sier Bredal.
NMCF anbefaler også å sjekke dekktrykket jevnlig underveis. En liten dekktrykkmåler er rimelig, tar liten plass og kan bidra til bedre kjøreegenskaper, lavere dekkslitasje og økt sikkerhet.
Er man usikker på sykkelens tekniske tilstand, bør man kontakte en faghandler eller et verksted før ferien.
– NMCF-forhandlerne har erfaring med både motorsykler, utstyr og feriekjøring. Det kan være svært nyttig å få en faglig vurdering før man legger ut på langtur, sier Bredal.
Gå gjennom kjøreutstyret
Selv om det bare er hjelm som er påbudt, bruker de fleste norske MC-førere solid kjøreutstyr. Før ferien bør hjelm, visir, kjøredress, støvler, hansker og ryggskinne kontrolleres.
Ripete visir kan gi dårlig sikt, særlig i lav kveldssol. Borrelåser, knapper og strammemuligheter på dress og ryggskinne bør også sjekkes. Utstyr som sitter feil, beskytter dårligere.
– Sikkerhetsutstyret skal ikke bare være med på turen. Det skal fungere når du trenger det. Derfor bør man gå gjennom utstyret i god tid, slik at man rekker å bytte eller reparere det som ikke er i orden, sier Bredal.
Været kan skifte raskt, særlig i Norge og i fjellområder. Regntøy, ekstra hansker, buff og et varmt mellomlag bør være lett tilgjengelig.
– En våt og kald fører blir fort en dårligere fører. Komfort handler derfor også om trafikksikkerhet, sier Bredal.
Pakk lavt, lett og smart
En motorsykkel som er feil lastet, kan få dårligere kjøreegenskaper. Tyngden bør plasseres lavt og så nær sykkelens senter som mulig. Vekten bør fordeles jevnt, og tung bagasje høyt bak på sykkelen bør unngås.
Et godt råd er å legge alt som skal være med på gulvet før pakking. Da blir det lettere å vurdere hva som faktisk trengs, og hva som kan bli igjen hjemme.
– Mange tar med for mye. På MC-ferie merker du hvert kilo. Pakk det viktigste, pakk vanntett og sørg for at ting du trenger underveis, ligger lett tilgjengelig, sier Bredal.
Klær og utstyr bør pakkes i vanntette poser, selv om koffertene eller baggene i utgangspunktet skal tåle regn. Lader, regntøy, tørre hansker og en buff bør være enkle å få tak i uten å måtte pakke om hele sykkelen.
Kjører man med passasjer og full oppakning, bør også støtdemperne justeres etter økt vekt. Her bør man sjekke instruksjonsboken eller spørre en faghandler dersom man er usikker.
Planlegg for det uforutsette
En god MC-ferie bør ha rom for fleksibilitet. Lange dagsetapper, dårlig vær og tekniske problemer kan raskt ødelegge opplevelsen dersom planen er for stram.
NMCF anbefaler å sjekke forsikringen før avreise. Det gjelder særlig veihjelp, dekning i utlandet og hvilke vilkår som gjelder dersom sykkelen ikke kan kjøres videre.
Det kan også være lurt å lagre verkstedoversikt for eget MC-merke på telefonen, samt ha med litt basisverktøy, strips, tape og eventuelt dekkreparasjonssett.
– MC-ferie handler om frihet, men friheten blir større når man har kontroll på det grunnleggende. Med god teknisk kontroll, riktig utstyr og fornuftig pakking ligger alt til rette for en trygg og minnerik ferie, sier Terje Bredal.
Sjekkliste før MC-ferien
Dette bør du kontrollere på motorsykkelen:
Dette bør du kontrollere på utstyret:
Dette bør du tenke på ved pakking:
