Honda utlyste en intern konkurranse der produsentens ulike designstudioer ble satt på prøve. Tanken var å koble ulike konsepter og bringe utviklingen innenfor både Hondas bil- og motorsykkeldivisjon enda et skritt forover.
Vinnerprosjektet 2&4 kombinerer firehjuls formelbilteknologi med den samme 999 kubikk store motoren som finnes i den gateregistrerte MotoGP-modellen RC213V. Motoren er koblet til en sekstrinns dobbelclutch.
Maks effekt er 215 hk ved 13 000 v/min, og denne bør få den 405 kilo tunge og tre meter lange supercarten til å bevege seg rimelig greit forover.
Honda Project 2&4 er konstruert av motorsykkeldesignerne i Asaka og bildesignstudioet i Waka, og ifølge opplysningene skal svenske Martin Persson, som blant annet har tegnet sykler for KTM, vært involvert i prosjektet.
Hva synes du om Honda Project 2&4?
Foto: Honda