Vinterlagring er mer enn å parkere motorsykkelen

Pressemelding NMCF: Riktig vinterlagring kan spare deg for både problemer og kostnader når MC-sesongen starter til våren. Ekspertene anbefaler å bruke vinteren til vedlikehold, kontroll og nødvendig service.

– En motorsykkel bør ikke bare parkeres og glemmes til våren. Vinteren er et godt tidspunkt for å få kontroll på slitasje, vedlikehold og eventuelle feil, sier Olaf Olstad i Norsk MC-Forhandlerforening.

Hos mange NMCF-forhandlere kan vinterlagring kombineres med vask, batterivedlikehold, service, reparasjoner og teknisk kontroll.

– Da bruker man perioden hvor sykkelen uansett står stille til å få gjort det som bør gjøres. Målet er enkelt: Når våren kommer, skal sykkelen være klar til bruk, sier Olstad.

Start med en ren sykkel
NMCF anbefaler at motorsykkelen vaskes grundig før den settes bort. Smuss, veistøv og annen forurensning bør ikke bli sittende gjennom vinteren.

Samtidig gir vasken en god anledning til å oppdage skader, lekkasjer eller slitasje som bør undersøkes nærmere.

– Det er ofte når sykkelen vaskes og ses ordentlig over at man oppdager ting man ikke har lagt merke til i løpet av sesongen, sier Olstad.

Ta servicejobben om vinteren
Vinteren er også et godt tidspunkt for service og teknisk kontroll. Dekk, bremser, hjullager, styrelager, støtdempere, lys, drev, kjede og forstilling er blant punktene som bør gjennomgås.

– Det er en fordel å oppdage slitasje eller feil mens sykkelen står parkert, i stedet for når de første gode kjøredagene kommer. Noen feil handler dessuten direkte om sikkerhet, sier Olstad.

NMCFs offisielle tilstandsrapport kan også tilbys i forbindelse med vinterlagring og gir en grundigere gjennomgang av motorsykkelens tekniske tilstand.

Små feil kan bli kostbare
En teknisk gjennomgang kan også være god økonomi. Et bremsebelegg som er slitt ned er en enkel og oversiktlig jobb å utføre. Kjøres det for langt, kan bremseskiven ta skade – og da blir både reparasjonen og regningen langt større.

– Små feil er ofte enklere og rimeligere å utbedre når de oppdages tidlig. Lar man dem utvikle seg, kan utfallet bli langt dyrere senere, sier Olstad.

Tidligere erfaringer fra NMCFs forhandlere viser at feil og slitasje blant annet kan dukke opp i styrelager, bremser, dekk og støtdempere. Det er komponenter som både har betydning for kjøreegenskaper og din sikkerhet.

Du kan gjøre mye selv
Har du et tørt og sikkert sted å oppbevare motorsykkelen, og nødvendig kunnskap til å følge den opp gjennom vinteren, kan mye gjøres selv. Spør gjerne faghandleren dersom det er noe er uklart.

For mange er det enklere å overlate hele jobben til en faghandler. NMCF-forhandlerne tilbyr som regel vinterlagring kombinert med tjenester som vask, service, batterivedlikehold, reparasjoner og teknisk gjennomgang.

– Fordelen er at du kan kombinere lagring med nødvendig vedlikehold og service. Da slipper du også å møte våren med en sykkel som først må på verksted før den kan brukes, og du unngår den mest hektiske perioden for MC-forhandlerne, sier Olstad.

Velg en faghandler
NMCFs medlemsbedrifter omfattes av foreningens faghandlerautorisasjon. Den skal bidra til fagkompetanse, profesjonalitet, kvalitet og forutsigbarhet overfor kunden.

– Motorsykkelen representerer store verdier, og teknisk tilstand handler også om sikkerhet. Derfor bør man stille krav til den som skal oppbevare, kontrollere og vedlikeholde sykkelen, sier Olstad.

Mange forhandlere har begrenset kapasitet på vinterlagring.

– Vet du at du ønsker vinterlagring hos forhandler, er det lurt å ta kontakt tidlig og høre hvilke tjenester din lokale NMCF-forhandler tilbyr.

NMCFs sjekkliste før vinterlagring

Dette bør du tenke på før motorsykkelen settes bort:

• Vask sykkelen grundig før lagring.
• Sørg for at den oppbevares tørt og sikkert.
• Følg anbefalt opplegg for batterivedlikehold.
• Sjekk dekkenes tilstand og slitasje.
• Kontroller bremser og bremsekomponenter.
• Se over kjede og drev.
• Sjekk hjullager og styrelager.
• Kontroller støtdempere og forstilling.
• Sjekk lys og øvrig elektrisk utstyr.
• Vurder om service bør tas i løpet av vinteren.
• Få undersøkt feil, ulyder eller lekkasjer du har merket i løpet av sesongen.
• Vurder en grundigere tilstandsrapport dersom du ønsker bedre oversikt over sykkelens tekniske tilstand.
• Bestill vinterlagring tidlig dersom du vil bruke faghandler – kapasiteten kan være begrenset.

Batteriet trenger litt omtanke gjennom vinteren

Et motorsykkelbatteri som får riktig vedlikehold gjennom vinteren, varer lengre og gir større sannsynlighet for problemfri start når sesongen begynner igjen.

– Et godt vedlikeholdt batteri gir ikke bare sikrere start til våren, men kan også forlenge batteriets levetid betydelig. Litt oppfølging gjennom vinteren er en enkel investering som kan spare motorsykkeleieren for både problemer og unødvendige kostnader, sier Dag Bibow i Exide Technologies.

Noen enkle råd for vinterlagring:

• Lad batteriet helt opp før motorsykkelen settes bort for vinteren.
• Hold batteriet rent og kontroller polene for eventuell korrosjon eller dårlige forbindelser.
• Bruk en intelligent vedlikeholdslader som er tilpasset batteritypen og batteriets kapasitet.
• Kontroller spenningen med jevne mellomrom. For blybaserte batterier bør spenningen ikke falle under 12,5 V.
• Moderne motorsykler med alarm, GPS, klokke eller annen elektronikk kan ha et kontinuerlig strømforbruk selv når sykkelen står parkert.
• Litiumbatterier kan ha andre krav til lagring, lading og temperatur enn tradisjonelle blybatterier. Følg alltid produsentens anbefalinger.
• Kontroller batteriets tilstand og ladestatus før første kjøretur om våren.