27. april 2024
Ducati mener alvor med sin gule Scrambler-familie. Til neste år oppdateres programmet med en rundbaneinspirert modell.
Ducati Scrambler Flat Track Pro bygger på grunnkonseptet vi fikk lære å kjenne i fjor, med en luftkjølt 803-kubikks v-twin. I denne utførselen har modellen fått ny sal, annen bakramme, nye, doble lyddempere, nytt styre, nye fothvilere og flat track-inspirerte felger.
På kutsens side er det plassert en nummerskiltlignende kåpe, og denne detaljen kommer også igjen i den lille vindavviseren over frontlykten.
Den største Scrambler-nyheten er nok Scrambler Sixty2. En i prinsippet helt ny modell som er til forveksling lik den som kom i fjor. Men her er siktet innstilt på utviklingsmarkedene i Asia, samt på ferske motorsyklister med begrensede midler.
Ducati har plassert en helt ny 399-kubikks luftkjølt v-twin på 41 hester i rammen. Motorsykkelen har en enklere svingarm og 41-millimeters forgaffel. Vekten er redusert med cirka 20 kilo, til 167. Tanken er like stor som hos vanlige Scramblere, og dermed går det lang tid mellom bensinfyllingene.
Hva er din mening om de nye scramblerne?
Foto: Ducati
