R1 får traction control

Yamaha slipper naturlig nok ikke en helt ny R1-modell allerede nå, men passer i alle fall på å møte den stadig sterkere konkurransen med traction control. Dermed følger de i fotsporene til BMW, Ducati, MV Agusta og Kawasaki som alle har elektroniske festehjelpemidler.

Yamahas system kan stilles i seks nivåer og kommer som standard. ECU-en er derfor justert noe, men du har fortsatt muligheter til å velge mellom tre forskjellige gassresponser.

LED-lys
Den fremre delen av kåpen har fått en liten designforandring for å ligne mer på MotoGP-raceren M1 og den har også fått LED-lyd. I tillegg er det satt på nyutviklede varmedeksel over lyddemperne.

Som lovet tidligere har fabrikken også laget en jubileumslakk for å feire merkets 50-års jubileum i racing. resten av fargevalgene er også nye.

Hva synes du om R1 anno 2012?