Nye Honda CBR1000RR Fireblade

Vi skriver nyfilet, for helt ny er den ikke. Fjæringen både foran og bak er oppdatert, den har fått nydelige tolveikede felger og ny styling.

Den har også fått seg en Big Piston-gaffel på 43 millimeter fra Showa, noe som de japanske konkurrentene Suzuki og Kawasaki allerede har. Honda er derimot først ute med en bakdemper med dobbelrørteknikk som skal bidra til bedre fjæringsegenskaper.

De nye, lekre tolveikede felgene skal også være stivere enn forgjengeren.

LCD-display
Utvendig har kåpene fått nytt design både foran og bak og et nytt LCD-display har nå tatt over som instrumentering. Den har fire ulike nivå og kan blant annet vise rundetider og valgt gir.

Hva synes du om Fireblade anno 2012? Vil den lide under savnet av traction control og en motoroppdatering?