20. april 2024
Dette er 140 hk, 675 kubikk, tre sylindre og en maskin Giovanni Castiglioni påstår vil bli «the smallest supersport ever produced.» Vi ser ikke bort fra at det er sant.
Det er kanskje en klisje å skrive rosende ord om alt som kommer fra samlebåndet til MV Agusta, men å påstå at dette ikke er motorsykkelkunst, er en grov tjenesteforsømmelse.
Eller hva synes du?
