Kawa har ikke sluppet noen spesifikasjoner eller informasjon utover bildet, men den kompressormatede motoren skal ha effekt som en konvensjonell motor på 1400 kubikk, men være like stor som en tusenkubikker, ifølge MCN.
Kawasaki sier at dette er den første komprassormatede motoren fra en motorsykkelprodusent og de skal ha benyttet erfaringen med gassturbiner under produksjonsprosessen.
I bilindustrien har det lenge vært en voksende trend med små turbomatede motorer og dette virker de japanske produsentene å ha merket seg. Suzuki viste nemlig et turbomatet konsept under TMS og flere produsenter sies å være i gang med prosjekter. Kawasaki går derimot sin egen vei med kompressor og kanskje er det et glimt av fremtidens ZZR 1400 vi ser her.