Ducati viser oppgradert Scrambler 800 Full Throttle og ny Icon Dark for 2025
HFT, human friendly transmission, er navnet på Hondas nye hydraulisk-mekaniske automatkasse for motorsykler. Den kompakte kassen skal ifølge Honda takle et flertall funksjoner fra et skaft; start, kraftoverføring og giring.
Systemet består av en oljepumpe som omvender motorkraften til hydraulikktrykk, trykket omvendes så til en utgående kraft av en oljemotor. Automatkassen skal for sin type ha verdens første låsningsfunksjon for redusert drivstofforbruk.
Girkassen kommer med tre ulike nivåer, D for vanlig kjøring, S for mer sportslig kjøring og så finnes muligheten til å selv velge gir for å få den manuelle følelsen.
Aprilia har automat i Mana, Honda presenterer nå sin variant, er clutchhendelen på vei bort på brukssykler? Hva tror du?