For med en salhøyde på 695 millimeter og en bakkeklaring lavere enn på en blodstyla gatebil, var det i alle fall en interessant opplevelse å prøvekjøre nyheten.
Både sal, styregeometri og bakdemperen er annerledes enn på de andre Sportsterne og de fleste endringene er, som så mye annet her i livet, gjort for å tekkes damene.
Om det blir en storselgende klassiker eller noe markedet bare vi fnyse av, vil fremtiden vise. Prøvekjøringen i sin helhet leser du i Bike 10 – ute 11. november.
Tror du Super Low blir en salgsvinner?