9. mai 2024
Utseendemessig er mye likt på den lille Panigalen. Den store forskjellen er at 899 Panigale kommer med dobbelsving.
Motoren er fortsatt en integrert del av chassiset og leverer 148 hestekrefter ved 10 750 rpm. Boringen er 100 millimeter og slaget 57,2 millimeter (kontra storebrors 112 respektive 60,8). Forgaffelen på 43 millimeter kommer fra Showa og er fullt justerbar. Bakdemperen også fullt justerbar og kommer fra Sachs.
Omfattende el-pakke
Bakdekket måler 180/60ZR17 og foran 120/70ZR17. Foran sitter det doble Brembo monobloc-kalipere rundt skiver på 320 millimeter. Bosch ABS-system er med i beregningen og tilbyr tre ulike nivå, samt muligheten til å skru det helt av. Andre el-systemer inkluderer Ducati Riding Modes (tre forskjellige kjørenivå), traction control (DTC), quick shift (DQS), motorbremsekontroll (EBC) og ride-by-wire.
Tørr veier modellen 169 kilo som fordeles 52 prosent foran og 48 prosent bak. Tanken er 17 liter stor.
Norsk pris offentliggjøres senere.
