19. april 2024
Den lille italienske fabrikken har kommet med litt av hvert gjennom tidene. Og flere av deres modeller har nådd kultstatus. De benytter seg fortsatt av donormotorer fra andre produsenter, og denne gangen er det Ducatis 1198 Testaretta-motor med kompressor som har fått plass i deres eget chassi. I std. DB11 er motoren skremt opp til 165 hk, men VLX betyr en kompressor som øker effekten til 191. Momentet sies å havne på 143Nm.
Bimota kaster seg også inn i touringsegmentet med modellen DB12 B-tourist. Også her er det montert inn en Ducati-motor.
En annen spennende nyhet rundt Bimota, er at de har fått tillatelse til å bruke motoren fra BMW S1000RR i en kommende modell…
