Økt salg, men dårligere inntjening…

Norske MC-Forhandlerne som raskt innførte gode smittevernstiltak som ga trygghet for både kunder og ansatte. Dette er en viktig årsak til at MC-salget i år er høyere enn noensinne.

MC-verdenen er mange-fasettert og vårt nærmeste kontaktledd er forhandlerne. Hvordan de opplever dagens situasjon? Vi har fått inn en pressemelding fra Norsk MC-Forhandler Forening (NMCF) som gir litt bakgrunnsinfo:
P r e s s e m e l d i n g: Økt salg, men likevel lavere inntjening for motorsykkelforhandlerne i Norge!
De siste årene har sterk og omfattende profesjonalisering av motorsykkelforhandlerne ført til at bransjens egen frykt for lavere salg i forbindelse med Covid 19, vist seg å være ubegrunnet –salget har faktisk økt, og i omtrent samme takt som i tidligere år. Olaf Olstad, generalsekretær i NMCF kan fortelle at årsakene til dette er flere:
A: Godt smittevern: Forhandlerne har raskt innført gode smittevernsregler som gir trygghet for både kunder og ansatte.
B: Kundenes prioriteringer: Fraværet av utenlandsreiser gjør at mange velger å kjøpe kapitalvarer som fritids-produkter av type motorsykkel, fritidsbåt eller liknende.
C: Kvalitetssikring: Produsentene av motorsykler eller vi motorsykkelforhandlere får i nyere tid ytterst sjelden klager på produktene.

Les videre
Annons

Trollrally 2020 avlyst!

Trollrally 2020 avlyst – hvorfor er logisk.
Foto: Tormod Wood

Det første Troll Rally ble arrangert i 1965, initiert av en liten vennegruppe, og har siden vokst til å bli en institusjon i MC-Norge. Treffet har hatt deltakere fra alle kanter av landet, i tillegg til internasjonalt, og er et skikkelig treff der deltakerne bor i telt omgitt av vakker norsk natur i Fyresdal. At MCEK, som er arrangør for treffet, velger å avlyse viser at de er samfunnsbevisste og ansvarsbevisste og ikke ønsker å bidra til å
gjøre en vanskelig situasjon verre. Det er en beslutning det står respekt av og det hadde vært å håpe at andre treffarrangører følger
samme retningslinje. Det dreier seg tross alt om liv!

Brudd mellom Dovisioso og Ducati

Det er ikke sikkert det var uventet, men beskjeden kom plutselig: Etter flere års samarbeid har mannen som har vært sterkt medvirkende til å utvikle Ducatis MotoGP sykkel til det den er, Andrea Dovisioso, gitt beskjed om at han ikke kjører for den italienske fabrikken i 2021. Årsaken skal være uenighet om betingelser. Det har ikke vært noen hemmelighet at forhandlingene om ny kontrakt hat vært vanskelige og det er heller ikke til å legge skjul på at forholdet mellom Dovi og teamsjef Luigi Dall’Igna har vært anstrengt.
Uansett – spist er spist og Ducati står nå foran oppgaven å skaffe seg en ny fører. Rykter vil ha det til at Jorge Lorenzo har stilt seg til disposisjon, men han får i så fall konkurranse fra Johan Zarco som gjør det skarpt nettopp på Ducati for tiden.
Som alltid: Tiden vil vise…,

KTM tar sin første MotoGP seier!

Stor glede i KTM leiren etter Binders sensasjonelle seier!

KTM har jobbet iherdig og målbevisst for å komme til topps i MotoGP og de har har ikke fulgt den tradisjonelle ruten. Et eksempel på dette er at de helt fra begynnelsen har insistert på å bruke stål i rammen – samtlige konkurrenter bruker aluminium. KTM på sin side sier at de har lang erfaring med stål og vet hvordan det oppfører seg, noe som er ettertrykkelig bevist i offroad sammenheng. Motoren de bruker i sin MotoGP racer er en V4 som roterer «baklengs» og har Big Bang tenningsrekkefølge. De har også klart å utnytte mulighetene
som ligger i Magneti Marelli enhetselektronikken på en ypperlig måte.

Les videre

Touring Treffet 4. –6. september avlyses!

Speed Motorcenter AS velger å avlyse Touring Treff grunnet Corona pandemien. Dette er en voksen avgjørelse og viser at Speed Motorcenter, som arrangør av Touring Treff, er villige til å ta ansvar og ikke bidra til å forverre en allerede vanskelig og eskalerende smittesituasjon. Det er å håpe at andre følger eksemplet Speed har satt og arbeider aktivt for å begrense covid-19 smitte. Klikk les videre for å se pressemeldingen.

Les videre

Produktnytt: TCX Drifter WP: MC støvel med bredt bruksområde.

Drifter WP er beregnet på bruk på Scrambler modeller, hvor grus og off-road kjøring kombineres med gate. Drifter WP har vintage look, vanntett membran og er laget av premium lær. Dette er en meget komfortabel støvel. Den er utstyrt med T-Dry vanntett membran, polstring foran og bak på skaftet, spesialbygget såle, 3 justerbare aluminiumspenner og borrelås for lukking. Ortholite såle med demping og gode pusteegenskaper, CE-godkjent.
Leveres i størrelser 36 – 48
Veil. pris: 2999,-
Norsk leverandør: Ruco Scandinavia AS

MC selger som aldri før

Tallene som Motorsykkelimportørenes Forening (MCF) har innhentet fra Opplysningsrådet for Veitrafikken, viser at salget av tunge motorsykler frem til 31.07 i år er med 8,9 % høyere enn i fjor, dvs. en økning fra 4.912 i 2019 til 5.348 i 2020. I alt ble det solgt 832 store motorsykler i juli måned. Alt tyder dermed på at det går mot et nytt rekordår for MC-salget i Norge i 2020. Rekordsalget kommer til tross for leveringsvansker fra MC-fabrikkene, sier
Steinar Sandbye, styreleder i Motorsykkelimportørenes forening (MCF).

Les videre

Marquez må ha ny operasjon

Bare dager før Marquez skulle dra til Brno for å delta i kommende helgs Czech Grand Prix ble det klart at han måtte ha en ny operasjon på armbruddet han pådro seg i åpningsrunden på Jerez. Årsaken er at titanplaten som var operert inn i armen for å stabilisere bruddet hadde fått det som vagt beskrives som «stress-skader» og måtte derfor erstattes med en ny.
Det betyr tilbake til Barcelona for operasjon, noe som betyr 2 døgn på sykehus og forlenget
rekonvalesens – i praksis kan han sannsynligvis også vinke adjø til årets tittel…

Ikke bare velstand

Selv om mc-salget her hjemme har gått så det suser i første halvår i år er det ikke bare velstand og glitter internasjonalt. Pierer Mobility, som omfatter KTM, Husqvarna og GasGas, sier de har hatt en liten nedgang i første halvår – nemlig 8%. Dette er imidlertid et forsøk på å rosemale en mørk situasjon: Totalt har Pierer Mobility solgt 124.692 enheter første halvår, men der er et stort MEN: I år har gruppen tatt med salget av e-bike i regnestykket, noe de ikke gjorde i fjor.

Les videre

BMW feirer 40 års jubileum for GS

BMWs berømte og høyt verdsatte GS-modeller fyller 40 år i år. Modellserien begynte i 1980 da BMW introduserte R80GS – en sykkel verden til å begynne med ikke forsto hensikten med. Den sykkelen ble opphavet til en omfattende familie med flere modeller som ligger konsekvent høyt på salgsstatistikken – det er ikke å ta for hardt i å hevde at GS var sykkelen som reddet mc-produksjonen hos BMW.

Les videre