Det skrives allerede ganske mye om Corona viruset og med tanke på hvordan sykdomsforløpet er hos dem som blir syke er det all grunn til å ta trusselen fra viruset på alvor, noe som også skjer hos Dorna, FIM og IRTA. Vi vet allerede at MotoGP klassen ble kansellert i Qatar og at Thailands runde er utsatt. Nå melder Dorna, FIM og IRTA at de har flyttet Grand Prix of the Americas i Austin, Texas fra 3-5 april til 13-15 november. Dette er samme helg som Valencia Grand Prix skulle gått og Valencia er derfor skjøvet frem til helgen etter: 20-22 november.
Vi benytter også anledningen til å be våre lesere om å følge anbefalinger fra helsemyndighetene når det gjelder Corona. Sykdomsforløpet er alvorlig og det er all grunn til å gjøre det man kan for å hindre spredning.

ikke vet vi om XT betyr Xtra Tydelig, men Garmin har tilsynelatende tatt kritikken mot sin bil-baserte og blasse Zumo skjerm til etterretning. Den nye skjermen skal være langt tydeligere under forhold med vanskelig lys, noe som ifølge produsenten skal gjøre den brukervennlig i all slags vær.

De som hadde gledet seg til MotoGP i Qatar kan se langt etter det. Det samme gjelder Thailand 2 uker senere. DORNA, FIM og IRTA er tvunget til å avlyse etter at myndighetene i Qatar innførte en karanteneperiode for besøkende fra Italia. Beslutninger fra myndighetene i Thailand førte til at også den runden må avlyses.

Harley-Davidsons Matt Levatich har, etter sigende, «kommet til enighet»» med styret i HD at han fratrer som CEO. Dette skjer etter flere år med fallende salg og på tross av at Levatich har vært den fremste forkjemperen for å endre Harleys image. Eller – er det kanskje nettop derfor? Uansett – Levatich selv sier han er stolt av det som er oppnådd m ed hjertebarnet «More Roads» planen, på tross av at det eneste konkrete hittil er LiveWire – en sykkel som neppe bidrar nevneverdig til å rette opp Harleys sviktende økonomi

Vi har fått inn en BOS Oval 120 slip-on lydpotte fra Magers Import, Konsmo for å se hvordan den fungerer på en aldrende BMW R1200RT. Den originale potten er forholdsvis restriktiv og vi er interessert i å se om en potte som er åpnere har målbar virkning på effekten. BOS sier i sine papirer at man kan forvente en økning på rundt 4 Kw og ca 10 Nm, men det er uten Db-killer.
For å se hva som er realiteten – både med og uten Db-killer – har vi avtalt å kjøre sykkelen i dynobenken hos MC Teknikk i Hunsfoss Næringspark, Vennesla.

Triumph har bestemt seg for å flytte all volumproduksjon til sine fabrikker i Thailand, noe som også gjelder de siste Hinckley-produserte: Tiger 1200 og Speed Triple. Hovedkvarteret blir imidlertid ikke flyttet – R&D samt produksjon av prototyper og TFC ( Triumph Factory Custom) modellene blir i Hinckley. Totalt dreier det seg om ca 4500 enheter årlig.Flyttingen får negativ innvirkning for rundt 50 ansatte, men Triumph vil prøve å omplassere så mange som mulig til andre jobber i fabrikken. Triumph skal lage et R&D senter på 1500 m2 i Hinckley hvor alle nye Triumph modeller skal designes og utvikles.I den sammenhengen kommer det 20 nye stillinger ved R&D avdelingen.

SP-Connect er et komplett system for å feste mobiltelefon på motorsykkel. Systemet består av braketter for montering på motorsykkelen og modellspesifikke deksler til mobiltelefon med integrert hurtigfeste for å festes til brakettene. Spare Parts Service satser hovedsakelig på Moto Bundle som er komplette pakker med mobiltelefondeksler og brakett for feste på styret. Denne linken vise deg hvordan det fungrer:

Niken GT er Yamahas sportstouringversjon av den ekstroverte og mildt sagt utradisjonelle tre-hjulingen Niken. Den gir en unik kjøreopplevelse og med sine doble framhjul hevder Yamaha at den er ideell for langtur. For 2020 leveres Niken GT I en ny fargekombinasjon hvor dekslene over lykten, framskjermen og sidedekslene er lakkert i en mer sportslig rød farge.GT leveres også i sofistikert Phantom Blue og diskret Nimbus Grey.