Avlysingen av Intermot (Köln) og EICMA (Milano) i 2020 kan få store konsekvenser for messenes framtid. BMW – alltid en stor aktør på messene – har nå bestemt seg for at de ikke kommer til å delta på internasjonale messer i framtiden. I en pressemelding sier BMW at nye muligheter for live presentasjon digitalt og muligheten til selv å bestemme når de ønsker
å lansere nye modeller har vært avgjørende for beslutningen fordi de da kan unngå kollisjoner med lansering av andre merker.

Pressemelding fra Erling Sande AS:
Suzuki sjokkerte MC-bransjen og mc-verdenen da Hayabusa ble presentert i 1999. Den var verdens raskeste serieproduserte motorsykkel og ble et ikon allerede da de første bildene ble vist. Når tredje generasjon Hayabusa presenteres er DNAet og alt som gjorde Hayabusa til en suksess, ivaretatt på beste måte. Basisen er den ekstreme og anerkjente motoren på 1340 kubikk.

Nå er ikke vi av den typen som ødelegger gleden ved forventninger, men når Suzuki «lekker» en video av sin nye Hayabusa (som skal lanseres i overmorgen) synes vi det kan være grunn til å ta en titt. Dessuten er det ikke så altfor ofte at Suzuki slipper nye modeller og i hvert fall ikke av dette kaliberet. Så derfor, alle ‘Busa-fans – her er et glimt av hva som kommer!

Adventuresykkel er Norges desidert mest solgte segment og egentlig er det svært
få som utnytter mulighetene slike sykler gir med tanke på gruskjøring og lettere offroad. Men – det er aldri for sent å lære! Takket være et samarbeid mellom MC Oslo og Pål Anders Ullevålseter kan du nå lære gruskjøring av den beste instruktøren som finnes!

Super Adventure S fra KTM trenger egentlig ingen presentasjon – den har gjort seg bemerket i kraft av seg selv. Men – Bra er ikke godt nok, så for 2021 får sykkelen en kraftig oppdatering, først og fremst på chassiset. Ny ramme sørger for at motoren kan plasseres lenger fram og ny svinggaffel gir bedre stabilitet. Setehøyden er også redusert – til glede for dem som har en anelse vertikal utfordring.

4 februar sender vi Bike Katalogen til trykking. Katalogen har 140 sider som handler om syklene som leveres i 2021, komplett med bilder, fyldig omtale og utfyllende data. I tillegg til dette legger vi også inn annet spennende stoff, så Bike Katalogen 2021 er et must for alle mc-interesserte. Du kan selvfølgelig vente til den kommer i kiosken – da koster den 149,-
MEN: Fram til og med 3 februar kan du gå inn på bike.no/katalogen og bestille den der. Da får du den for bare 99,- fritt levert i din postkasse. Etter det må du kjøpe den i kiosken til full pris. Og ennå bedre: Hvis du bestiller på bike.no/katalogen får du også tilgang til den digitale versjonen slik at du kan ta katalogen med deg overalt.
Er det noe å lure på??

Det begynner å skje ting hos Suzuki!! Nå har de lagt ut en teaser om en sykkel som går som fy stink, heter GSX1300RR og hvis en skal gjette på hva det er, basert på ryktene som i lengre tid har florert på nett, er det rimelig å anta at det dreier seg om en erstatning for den legendariske, høyt elskede, men etter hvert alderstegne Hayabusa. Vi vet ikke mer enn hva teaseren og ryktene sier, men hvis vi skal vi dømme etter teaseren tror vi faktisk at det er noe i det ryktene har hevdet.
Du får vite alt 5 februar!

Triumphs opprinnelige Speed Triple fra 1994 var den første streetfighteren – stamfar til alle dem som kom etter. Modellen har vært litt stemoderlig behandlet de senere årene, men nå er den tilbake – og som den er tilbake! Den nye Speed Triple 1200 RS – for den er HELT ny – har fått 180 råsterke trippelhester ved 10.750 omdreininger (30 mer enn forgjengeren) og ettersom sykkelen bare veier 198 kg (slanket 10 kilo) er det ingen tvil om at Triumph har tatt opp hansken konkurrentene har kastet