Godt år for KTM/Husqvarna

KTM-gruppen har satt ny rekord nok en gang. Tallene for 2020 viser at gruppen totalt solgte 280.099 motorsykler, noe som representerer en økning på 7% fra 2018. Dette er 9. året på rad at KTM-gruppen noterer positive tall og aksje-eierne blir sannsynligvis også lykkelige ettersom salgsinntektene økte med 4% – opp til 1.520 millioner Euro.

Les videre
Annons

NYHET! Sena Momentum EVO med integrert Bluetooth og Mesh intercom

Fordelen med en hjelm som er bygget for intercom er at man får en ideell plassering av høyttalere og mikrofoner. Dette gir bedre lyd og bedre brukeropplevelse. I tillegg er det større plass til batteri, så man kan nyte funksjonene i intercomsystemet lenger. Momentum EVO har samme intercom modul som Sena 30K. Med mesh intercom kan man bygge store intercomgrupper på enkel måte. Den har også Bluetooth intercom slik at den kan kommunisere med systemer uten Mesh. Alt sammen fullintegrert i hjelmen, kun 4 knapper på utsiden av skallet.

Les videre

Cagiva gjenoppstår i 2021

Cagiva Mito 125

Cagiva kommer tilbake i 2021 med elektriske motorsykler beregnet på urbant bruk. Dette bekreftes av Timur Sardorov – sjef for MV Agusta og som også sitter på rettighetene til Cagiva. Prosjektet er endel av MV Agustas langsiktige plan om å øke årlig produksjon fra 3000 til 25000 enheter. Det er ikke snakk om høy ytelse – Sardorov sier det vil dreie som om motorer på ca 4 kW, men det blir definitivt motorsykler – ikke scootere.

Les videre

Triumph og Bajaj konkretiserer samarbeid.

Samarbeidsavtalen mellom den indiske kjempefabrikken Bajaj og Triumph har vært kjent en stund, men sist uke konkretiserte de to at de skulle samarbeide om ideer, design og produksjon av ikke mindre enn 6 nye modeller fra 200 til 750 ccm. Samtlige skal, i følge rapporter fra franske kilder, bli A2 godkjent og dermed også tilgjengelige i Europa. I praksis betyr det at Triumph vil kunne tilby innstegsmodeller til alle markeder i verden.

Les videre

Har du noe du vil dele med oss?

Bike powered by Motorrad er alltid på jakt etter interessant eller spennende eller morsomt stoff fra norsk MC-miljø. Derfor kan det være at nettopp DU har noe du vil dele med oss! Har du vært på en eksotisk eller opplevelsesrik tur? Fortell oss om den! Jobber du eller klubben din med prosjekter i nærmiljøet ? Fortell oss om det!

Les videre

Norton satt under administrasjon

Engelske Norton Motorcycles har vært plaget med, mildt sagt, elendige finanser i flere år og det toppet seg nylig med et utbetalt skattekrav på 3,3 millioner kroner.
Skattemyndighetene var nær ved å avvikle selskapet, men Norton sikret seg en utsettelse og fikk berammet saken til midten av februar. Metro Bank var imidlertid ikke så tålmodige og ga BDO til oppgave å sette Norton under administrasjon. BDO sier: » Vi gjør det som trenges for at kreditorer, ansatte og leverandører får støtte gjennom denne prosessen. Vår oppgave er å bestemme og utføre hva som må gjøres for å beskytte kreditorenes interesser, på kortest mulig tid.»

Les videre

Quartararo til Yamaha Factory Racing MotoGP Team i 2021

Den store nyheten i MotoGP er at Valentino Rossi er ute av Yamahas fabrikksteam etter kommende sesong. Han blir erstattet av Fabio Quartararo – nykommeren som så absolutt gjorde seg bemerket i sin debutsesong på Petronas Yamaha med 5 andreplasser og 2 tredjeplasser samt et kjekt antall Pole Position. For kommende sesong vil den unge franskmannen fortsatt kjøre for Petronas, men med full fabrikks-oppbakking og 2020 modell YZR-M1. Hva Rossi kommer til å gjøre i 2021 er det ingen som vet – Yamaha ba ham om kjapp avgjørelse for 2021, men han ville drøye en stund før han svarte. Dermed lukket døren seg – forutsigbart nok.

Nye Ducati Scrambler 1100: Helt PRO

Scrambler 1100 Sport PRO

Ducati har nettopp vist fram to nye 1100 Scrambler: 1100 PRO og 1100 Sport PRO.
Ducati Scrambler 1100 PRO modellene utmerker seg ved at de har fått ny grafikk, nytt eksosanlegg, nye setetrim, kortere bakskjerm og lavt montert skiltholder. Sport Pro kan i tillegg skryte av en ennå sportsligere bensintank, nytt lavere og kortere styre med Cafe Racer speil samt Öhlins fjæring.

Les videre

Salg av nye motorsykler i 2019

Honda CB500X er en av årsakene til at merket er mest solgte i A2

Statistikken for 2019 er kommet og vi kan summere opp mc-salget for foregående år. Vi kan glede oss over en god oppgang, noe som er på linje med det meste av Europa:
Det ble solgt 2761 lette motorsykler – en oppgang på 3,5 %. Yamaha var mest solgte merke, men måtte tåle en nedgang på 6,2 %.
Tung mc hadde også et godt år: 6161 stk nye tunge sykler fant sine eiere og det er en framgang 7%. Igjen er det Yamaha som er mest solgte merke, men de hadde en nedgang på 2,7%
Vi har også oversikt over A2 godkjente motorsykler og den viser at det skjer en bra rekruttering: Totalt ble det solgt 479 A2-sykler og Honda var mestselgende merke, noe de langt på vei kan takke sine 500 ccm maskiner for.

Neste generasjon kompressormotor fra Kawasaki?

Kawasaki har søkt patent for det som kan være neste generasjon kompressormotor. Patent-tegningen viser en 4-sylindret kompressormatet enhet med to injektorer pr sylinder: Den ene konvensjonelt plassert i innsugskanalen, den andre med direkte innsprøyting i forbrenningskammeret. Direkte innsprøyting er ikke nytt – det har vært brukt siden 50-tallet på biler, men det er kun i det siste at mc-produsenter har begynt å eksperimentere med det.

Les videre