Raceinspirert Triumph Daytona 675

Triumph presenterer den første tresylindrede 600-kubikkeren på markedet. Fordelen med dette er i følge presseinformasjonen fra Triumph en smal motorkonstruksjon som gir et letthåndterlig chassis.

Fjæringen er fullt justerbar og motoren på 675 kubikk gir sammen med antall sylindere et godt bunn- og mellomregister i en håndterbar effektkurve.

Eksosanlegget er moteriktig dratt oppunder salen og bremsene er radielt monterte.

Hva synes du om den britiske stilen, kan Triumph hamle opp med sine japanske konkurrenter?

Kommenter gjerne i feltet nedenfor.