Nyhet for Moto-GP-nerder

Den nye Suzukien kalles også for XRG0. Motoren er en firetakts-V4 på 800 kubikk. Makseffekten oppgis å være på mer enn 220 hestekrefter ved 17500 omdreininger. Ventilene er pneumatiskt styrt. Motoren har bensininnsprøytning, våt- og flerplate slureclutch og sekstrinns girkasse.

Rammen er av aluminium og fjæringskomponentene er fra Öhlins. Forgaffelen er av opp-ned modell. Bremsene fra Brembo er med skiver av karbonfiber og radielt monterte kalipere.

Akselavstanden angis å være 1450 millimeter og vekten 148 kilo.

Motorsykkelen påstås å ha en topphastighet på over 330 kilometer i timen.