Nye ZX-10R er offisiell

Utseendet er nytt, men det eneste som kan leses ut fra spesifikasjonene som Kawasaki har sluppet er at motoren blir på 998 kubikk.

Effektopplysningene oppgis ikke før om noen uker. At innsprøytningen får doble injektorer per sylinder og skivene foran blir ti millimeter større er derimot nyheter sammenliknet med fjorårets modell.

Utover det som oppgis kan man se av bildene at lyddemperen flyttes ned til siden.

Kawasaki lover at nye ZX-10R skal kunne svare til profesjonelle konkurranseføreres krav.

Hva synes du?