Norton kommer hjem igjen

Det er den britiske businessmannen Stuart Garner som har kjøpt rettighetene til både varemerket og alt utviklingsarbeidet som er gjort med merket de siste årene. Og det er tydeligvis ikke lite, for ifølge pressemeldingen har de brukt hele 70 millioner kroner på utviklingsarbeid i USA siden tidlig på 90-tallet.

Commando 961
Nå skal Norton holde til i en fabrikk nær Doniongton Park og der skal også arbeidet med en ny racesykkel med wankelmotor på 585 kubikk foregå. Produksjonen av Commando 961 som de utviklet i USA skal også starte i følge pressemeldingen.

Vi gjetter også på at det kommer til å bli en hel del klær med Norton-logo i butikkene fremover…

Hva tror du, kommer Norton til å ha en sjanse til å etablere seg som motorsykkelprodusent? Diskuter under.