Milano: Nyheter fra Moto Guzzi

Den klassiske touringmodellen Norge oppdateres til 2010-sesongen og får samme V-twin med åtte ventiler som sitter i allroadmodellen Stelvio. Effekten stiger dermed fra 95 hestekrefter til 105, og maksimalt dreiemoment på 110 newtonmeter oppnås ved 5800 omdreininger.

Clubman

V7-serien får enda et nytt medlem til 2010 – Clubman. Det blir et tøffere alternativ Café Classic. Fotpinnene er flyttet ennå lenge bak og clip-on styret kan justeres for at du skal finne en så raceaktig sittestilling som mulig.

Motoren er fortsatt en V-twin på 744 kubikk som gir 48 hestekrefter. Tørrvekten oppgis å være 182 kilo.

Doble justerbare støtdempere fra Bitubo og forgaffel fra Maezocchi skal gi ekstra flyt i kjøringen.

Hva synes du om dette?