19. april 2024
Prototypen som allerede er klar er en enduromodell med elmotor som produserer opp til 26 kilowatt, veier 90 kilo med batterier som skal holde i 40 minutter før de må lades. Innen to år skal også KTM presentere en produksjonsklar modell til serieproduksjon.
– Stadig mer restriktive regler for lyd og utslipp gjør det vanskeligere for offroadsegmentet i Europa. Vi vil gjøre det enklere å drive med sporten nær bykjerner og i innendørshaller, sier, sier Harald Ploeckinger, administrerende direktør hos KTM.
Hva tror du om KTMs elektroniske fremtid?
