Krugger Nurb

Prosjekt Nurb startet da BMW Frankrike stakk innom Fred Bertrand, la igjen en K1600 og sa at han kunne gjøre hva han ville med den. Det eneste ønsket BMW Frankrike hadde var at Fred skulle benytte seg av motoren og la elektroniske hjelpemidler som traction control og den elektronisk justerbare fjæringen forbli urørt.

Fred beholdt motor, fjæring, elektronikk og diverse andre deler. Hele 3000 timer skal ha gått med til å bygge Nurb, og han fikk definitivt lønn for strevet, for under årets VM i motorsykkelbygging tok Fred seieren i den største klassen.

Til høyre ser du flere bilder – gass eller brems?