For 2025-sesongen dropper Kawasaki sitt fabrikksteam i WSBK og i stedet samarbeide med Bimota, som de eier 49,9% av, om å ta fram en WSBK-sykkel med Bimota-chassis og Kawasaki-motor. Motoren fra ZX-10RR er velkjent, og mange av teampersonalet følger også med når Kawasaki overfører innsatsen til Bimota-racingprogrammet. Dette markerer et vendepunkt på reisen til Kawasaki Racing Team etter nesten fire tiår i den fremste globale racingserien basert på produksjonssykler.
Samarbeidet mellom de to tradisjonsrike selskapene vil få det velklingende navnet Bimota by Kawasaki Racing Team. Da gjenstår det bare å se om Bimotas periodevis sære chassisteknologi, kombinert med Kawas 1000 ccm motor, kan kjempe om a ta tilbake tronen som Jonthan Rea hadde enerett på i en årrekke.