27. april 2024
Betas lette XTrainer debuterte i 2015 som en modell for deg som er mer fokusert på å utfordre det dårligste terrenget enn å sette raske tider i løypa.
Nå kommer den 98 kilo lette modellen (tørrvekt) med flere oppdateringer. Totakteren på 293 kubikk skal ha fått mer lineær effektutvikling, også i mellomregisteret. Stempeldesignen og sylinderprofilen i toppen er ny, og det samme er veivaksel og råde. Også den progressive eksosventilen er ny til 2018. Flere av endringene er gjort for å øke driftssikkerheten hos modellen.
Salhøyden er redusert til 910 millimeter, og clutchen er helt omarbeidet for en bedre og lettere følelse. Mekanismen i girkassen skal være overhalt etter tidligere kritikk om bomgiring.
Motorsykkelen skal vises på Eicma, og er tilgjengelig fra og med november. En 250-versjon ventes å bli lansert kort tid etter.
