Bild
Neste artikkel

Triumph Speed Triple S & RS 2018 er offentliggjort

Publisert 8. februar 2018
Nyheter

Den største nakne rampen fra Triumph er blitt enda sterkere og smartere. 2018 betyr en hel rekke oppgraderinger av Speed Triple.

Tekst
Andreas Jennersjö
Fotograf
Triumph
Triumph gjorde sin Speed Triple klar til å møte Euro 4-kravene til 2017, men hadde flere nyheter på lager. Til denne sesongen får den svært så kjøreglade rampemodellen flere oppgraderinger. Grunnkonstruksjonen med aluminiumramme og den tresylindrede 1050-kubikkeren kjenner vi igjen fra tidligere. De store nyhetene betyr en kjappere og cirka ti hestekrefter sterkere motor, smartere IMU, og en mer avansert instrumentering.

Vi hos Bike skal prøvekjøre motorsykkelen i løpet av februar. Hold utkikk etter førsteinntrykkene av nye Triumph Speed Triple S & RS 2018.

 

Les mer om: Triumph, Triumph Speed Triple

Benkekjøring: Triumph Thruxton R 2017

Triumph Thruxton R 2017 har 97 hestekrefter på papiret, men hvor sterk er den egentlig? Som alltid kan Bike gi svaret med våre målinger i bremsebenken.

Kan Triumph ha en ny Daytona på gang?

Spionbilder av det som kan være en Triumph Daytona 765 florerer på nettet.

Benkekjøring: Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016 har 55 hestekrefter på papiret, men hvor sterk er den egentlig? Som alltid kan Bike gi svaret med målingene i bremsebenken.

Triumph Rocket TFC er her

Triumph Rocket har vært på ryktebørsen en stund etter at bilder fra et større forhandlermøte lekket ut sist høst. Nå er nye Triumph Rocket TFC her.

Speed Twin-lansering

Her kommer det en liten rapport fra Triumphs lansering av nye Speed Twin, som Bike har vært på. Kong vinter har stukket noen kjepper i hjulene under lanseringen på Mallorca.

Ny teaser fra Triumph

Fabrikken i Hinckley lanserer en ny modell 22. januar, og her får du en liten foreløpig smakebit.
Bildspel
25

Triumph Speed Triple S & RS 2018

@

Hei!

Vi har forståelse for at du bruker adblocker, men håper at du kan deaktivere den for vårt nettsted. Annonser er en forutsetning for at vi skal kunne fortsette å drive Bike.no.