Bild
Neste artikkel

Spionbilder av Aprilia RS660

Publisert 4. desember 2018
Nyheter

Aprilia viste på EICMA et konsept som antydet en ny mellomklasseracer, nå er den sett i aksjon på bane.

Tekst
Jonathan Balsvik
Et testeksemplar er sett på Vallelunga, og dette viser noe som ligner en svært produksjonsklar maskin, så forhåpentligvis lanseres den på neste års EICMA som 2020-modell. På det andre bildet ser du noe som ligner en racingpreppet versjon.

Basert på konseptet handler det om en parallelltwin som er derivert fra V4-en i RSV4, som vi imidlertid ikke vet slagvolumet på ennå. Men med RS660 vil Aprilia altså begi seg inn i den voksende "supertwin"-klassen, der vi blant annet finner Kawasaki, og nylig Norton. 

Hva Aprilia gjør med slagvolumet blir interessant, siden de fire sylinderne hos RSV4 rommer 1078 kubikk – men så kan jo 660 også bare være et passende navn. Holder Aprilia motoren under 650 kubikk, kan de i hvert fall stille opp i Isle of Man med maskinen. 

Tror du Aprilia RS660 vil slå an her i landet? 
 

Les mer om: Aprilia

Iannone går til Aprilia i 2019 og 2020

«The Maniac» slutter seg til Aleix Espargaro og den italienske fabrikken de neste to sesongene.

Benkekjøring: Aprilia Tuono V4 Factory -16

Aprilia Tuono V4 Factory har 175 hestekrefter på papiret, men hvor sterk er den egentlig? Som alltid kan Bike gi svaret med våre målinger i bremsebenken.

Aprilia RSV4 Factory Works – Nå med vinger

Det er få fabrikker som tar racing på så stort alvor som Aprilia – her er deres seneste RSV4 Factory Works.

Aleix Espargaro kjører ikke på Sepang

Aprilia-fører Aleix Espargaro må stå over racet i Sepang på grunn av skaden han pådro seg på Phillip Island.
Tobias har kjørt den seneste versjonen av Aprilias testvinner Tuono V4 1100.

Direkterapport: Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Tobias er nede i Nord-Italia for å prøvekjøre den seneste versjonen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory, modellen som har vunnet Bikes streetfighter-test flere ganger.

Sjekk nye Aprilia RS-GP for 2017

Aprilias fabrikkteam er sist ute med offisielt å presentere sin MotoGP-satsing. RS-GP-sykkelen for 2017 skal være bedre på alle punkter, se bildene her.
@

Hei!

Vi har forståelse for at du bruker adblocker, men håper at du kan deaktivere den for vårt nettsted. Annonser er en forutsetning for at vi skal kunne fortsette å drive Bike.no.